先週の日曜日、8年間お付き合いした愛車とお別れしてきました。(涙)
別に車を乗り換えたい訳でもなく・・・
別に他に欲しい車がある訳でもなく・・・
いや、逆にもっともっと乗りたかったのに・・・
ディーゼル車イジメの悪法のせいで、9年目の車検時までしか乗れず後1年を残してどうしようと考えた挙句
下取り等の影響もあるので泣く泣く乗り換えることになりました。

2000年の2月初めに我が家に来てから丸8年、こいつが来てから同じ車(エルグランド)を持つオーナーズクラブへ
入ったり、キャンプも始めたり、また、過去3回の北海道への長期キャンプもこの愛車。
子供の成長と共にファミリーでのいろいろな思い出のある愛車でした。
*オーナーズクラブで、某カー月刊誌の取材があったときの一コマ
V字撮影で、先頭にいるのが我が愛車。

この我が愛車(エルグランド)は、19歳で初めてマイカーを持ってからなんと16代目の車でした。
その前までの15台は平均して1年半の短命愛車だったのですが、16代目エルグランドは何と8年間もの長い
間のお付き合いで、自分としても相性ピッタリだったんだと思います。
当然ながらもっともっとお付き合いしたかったのですが・・・
あの悪名高きディーゼルいじめ法のお陰で・・・(怒)
8年間に走った距離は、約95000km。
ディーゼル車にとっては、まだまだこれから・・・という距離ですよね。
平均的な燃費は、市街地(主に市内走行)で、7〜8km/リッター。高速では、10〜11km/リッター。
ちなみに、同じ型式のガソリン車のエルグランドの燃費は4〜6km/リッター、高速でも7〜8km/リッター程度。
同じ距離を走った時の燃料消費量は、ガソリン車の2/3程度で、逆に考えれば、ガソリン車はディーゼル車の
1.5倍もの燃料を消費することになる。
ディーゼル車はガソリン車よりも1.5倍以上の有害な排出ガスを出しているんだろうか・・・?
3000cc ディーゼルターボエンジン、170馬力、トルク36kg、170馬力の出力は、ガソリン車の2500cc並みの力。
トルクの36kgは、ガソリン車では4000cc並みの力。
あぁ〜〜、未練タラタラ・・・ ですが・・・(^^;ゞ
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posted by Haruppe at 18:43| 大阪

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